同样，在贸易领域，不管碰上什么样的对手，布兰森都丝尽不惧怕，他对最艰巨的贸易挑战布满热情。以1990年代初为例，他就开始挑战英国航空公司（BritishAirways），当时对方在伦敦希思罗机场试图阻止他建立的相对微不足道的跨大西洋航空公司：维京大西洋航空（VirginAtlantic）。现在他的目标越来越高，他现在有了一项新的任务：贸易太空旅行。当布兰森得知，他的邻居、微软创始人之一保罗·艾伦，已经开发出技术建立了世界上第一个私人资助的、可重复使用的航天器，他立即开始设想贸易化的可能性。这一天很有可能实现，维京团体的董事亚历克斯·泰（AlexTai）说，“一群亿万富翁坐在那里讨论他们如何能推动人类在未来进进太空。”

　　当别人说“不可能”时，坚定地说“Yes”已成为布兰森的独特风格，他的员工甚至因此给他起了一个“Yes博士”的绰号。亚历克斯·泰说，“他喜欢为自己设置很高的标准，然后尽最大的努力来实现。”布兰森会奖励能在30秒内正确评价别人的员工，这也使得他身边聚集了5万名优秀的维京员工。他十分勤奋的学习新东西，当然是从生活里，而不是教科书上（布兰森16岁就辍学了）。所以在四十多年里，他一直能扮演一个成功的连续创业家。

　　正如他一直为自己设立很高的目标，他也要求手下的员工要有远大的目标，布兰森深信内心能爆发强大的气力。亚历克斯·泰最初是以维京大西洋航空公司的一名普通飞行员进来的，14年后的今天，他已经是维京团体的一名重要高管。这样的故事还包括清洁女工如何被布兰森转变成为维京唱片部分的董事总经理，也有维京航空的女推拿师成为公司在摩洛哥的酒店经理的经典故事。

　　阿希什·艾德瓦尼（AsheeshAdvani，是Entrepreneur.com网站“创业融资”栏目的专栏作家）是一位创新的创业者，创办了社会信贷公司CircleLending，有一天他接到布兰森的电话，当时布兰森正在阿拉斯加玩狗拉雪橇。不久之后，布兰森就买下CircleLending公司，艾德瓦尼也成为维京金融在美国的总裁，布兰森坚信他能带动公司的成长。“他做了投资，然后说，‘我要你推动这项业务，这是一些准则，执行它就可以’。”艾德瓦尼说，“这是一种大解放。”有了这种权力的信任，有维京这个让人震撼的品牌的支持，再加上合适的工具，在不到一年的时间里，维京金融的贷款量就从200万美元猛增到3.5亿美元。

　　固然按照本能生存是人类的既定法则，但是布兰森却希看挑战本能，努力征服。“我是一个极度热爱生活、享受生活的人，不希看浪费一分钟。”布兰森说，他在今年9月出版了自己的新书：《贸易秘诀：一个环球企业家的冒险》（BusinessStrippedBare:AdventuresofaGlobalEntrepreneur）。“我希看能多些标新创新，不想浪费现在拥有的地位，不想浪费我拥有的资源。”

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