对于特殊通路客户来说，由于其通路与传统通路不具备同类比较性，其通路政策的优劣往往是依据感觉判定，所以特通的促销政策要实施“一对一”的特殊政策来实施。只要当其觉得这个政策是其独占时，也就是他最满足的需要，并不一定要最得益最便宜的政策才行。所以，当我们运作特通时，要依据特殊通路的个性，灵活地采取相对应的策略。

　　当然，产品进进特通的方式可能会从厂家直销，要慎重处理区域经销商存在的独家经销商题目。如无必要直接从厂家发货，则完全可通过经销商走货。如从厂家走货，则应该与经销商达成利益分配的约定。在特通运作中，特别要留意各个通路政策的平衡性，只有这样才能实现通路结构的有效布局。

　　飓风起于萍末，溃堤源于蚁洞。企业在市场中成长，必然面对各种风浪，危机随时可能发生。昨天还辉煌的企业，今天就可能被一个小小的细节所击垮。

　　劣质奶粉、散装假酒、火腿风波、雀巢含碘超标、毒粉丝、过期奶回锅……行业危机事件一件接一件，层出不穷。

　　综观国内众多企业，大多不重视危机公关。据浙江某机构调查，具有危机意识的企业不到30％，并且是在危机发生时，才临阵磨枪，处理危机也通常是紧闭大门，封闭信息，对外界，尤其是新闻界讳莫如深。然而坏消息经常是以很快的速度传播，假如企业不具备危机公关的能力，一旦危机发生，只会让企业越陷越深，甚至面临被市场淘汰的结局。

　　7月份《月度话题》特别推出“危机公关”系列话题：建立危机预警体系，做到“防隐患于未然”，“亡羊补牢，为时不晚”，危机出现后，如何快速地进行处理？危机发生后如何稳定自己的渠道关系，如何将危机成功转化为“商机”等。

　　实战操纵篇

　　[案例]

　　白象大骨面加油站特通攻略

　　我国公路运输发展迅猛。加油站已经成为运输职员就餐的重要场所。在调研中了解到，有的加油站，一天的方便面销量，可以达到上百桶。这样算下来，一个加油站一年就能做十几万以上的销售额。面对这样的市场机会，白象方便面特别组织了一场漂亮的加油站特殊通路进攻战。

　　一、 加油站特通的特征：

　　a.零售价一般高于大型商超价格。如商超一般销售2.5 元的面，在加油站售点可能会在5元钱左右。

　　b.对生产日期不敏感。由于消费者几乎都是司机，加之司机一般赶路较急，所以，对生产日期不会太在意。如保质期为六个月的桶面，假如距出厂日期超过四个月（届期品），在市区大型商超则可能难以原价销售，而在加油站售点，则不存在题目。

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